Gleitschirmschule & Tandemflüge in der Zentralschweiz
Warum FLYwithMIKI? Weil Fliegenlernen etwas Persönliches ist. Ein Fluglehrer, der deinen Namen kennt, 3–8 Schüler pro Gruppe, nur ~20 neue Schüler pro Jahr und persönliches Coaching vom ersten Schritt bis zum Schweizer Brevet, auf Deutsch, Englisch oder Ungarisch.
So sieht ein echter Schulungstag aus
Kein Stockmaterial und keine Versprechen: Das sind unsere eigenen Schüler, unsere eigenen Fluggebiete, gefilmt über eine Saison.
Die Vorschau oben läuft ohne Ton. Drück den Knopf für den ganzen Film.
Schule am Aussuchen? Stell diese vier Fragen
Die meisten vergleichen Schulen über den Kurspreis. Diese vier Fragen entscheiden, was für ein Pilot aus dir wird, und fast niemand denkt daran, sie zu stellen. Klick sie an.
«Wie viele Flüge mache ich pro Tag?» +
«Wer steht wirklich neben mir?» +
«Wie viele Schüler teilen sich einen Fluglehrer?» +
«Was steckt wirklich im Preis, und was nicht?» +
Was FLYwithMIKI anders macht
Klick an, was dich interessiert.
Kleine Gruppen, mit Absicht +
Persönliches Coaching & Mentaltraining +
Drei Sprachen +
Völlig flexibler Zeitplan +
FlightDeck App +
Eco-first Fliegen +
Ehrliche Antworten auf die Fragen, die alle stellen
Fliegen zu lernen ist eine grosse Entscheidung. Du verdienst klare Antworten, kein Verkaufsgespräch.
«Ist Gleitschirmfliegen sicher?» +
«Werde ich Angst haben?» +
«Bin ich zu alt dafür?» +
🚀 So läuft die Anmeldung
Kein Formular, keine Anzahlung, kein Kurstermin, auf den du warten musst. Drei Schritte, und die ersten zwei kosten dich nichts.
WhatsApp, E-Mail oder das Formular unten, was dir lieber ist. Unverbindlich, und du sprichst mit Miki selbst, nicht mit einem Büro.
Nur ihr zwei: wie die Ausbildung funktioniert, Preise, dein Zeitplan, deine Fragen, und ob die Chemie stimmt. Vor diesem Gespräch zahlst du keinen Franken.
Keine fixen Kurstermine: Wir legen deine Starttage flexibel um deinen Kalender, meist innert Tagen. Die Schulausrüstung ist für die erste Phase gestellt, du startest also ohne eigenes Material.
Typische Antwortzeit: ein paar Stunden. Lieber E-Mail? Nutz das Formular unten.
Was unsere Schüler & Gäste sagen
Bewertet mit 4.9 ⭐ auf Google (47 Bewertungen)
"I met Miki completely randomly while he was training students at Zugerberg. He assisted me with all my queries about a glider upgrade. Today he brought a test wing and basically gave me a full solid training just for me to get comfortable with the new wing. He explained how to work with higher aspect ratio wings and helped make big collapses with it. I definitely left with more confidence. Small group coaching and customer support for a new wing? Totally worth it."
"An outstanding paragliding school with an exceptional instructor! Miki has deep knowledge of both theory and practice and explains everything in a clear and structured way. He is always ready to help, literally around the clock, ensuring that every student feels supported at every step. Highly recommended!"
"The 1:1 coaching with Miki is absolutely top-notch. I learned an incredible amount in one day and gained enormous confidence. If I could go back, I would do the entire training here. Thanks for the valuable tips and the great day, Miki. We'll definitely see each other again."
Das Team
Ein Fluglehrer bildet dich aus, zwei Coaches bringen dich weiter, und ein Startteam hält jeden Start sauber. Du weisst immer genau, wer in der Luft für dich verantwortlich ist.
Dein Fluglehrer
Derjenige, der jeden Schritt deiner Ausbildung abzeichnet
Miki Mohos
Chef-Fluglehrer & Tandempilot
Ich kenne jeden meiner Schüler persönlich: wie du mit einem nervösen Start umgehst, welches Manöver du immer wieder überhastest, was letzte Woche «klick» gemacht hat. Genau das ist der Sinn davon, die Schule klein zu halten: So kann ich den Ausbildungsplan um dein tatsächliches Niveau bauen statt um einen fixen Lehrplan.
Meine längsten Flüge bin ich auf EN-A-Schirmen geflogen, derselben Klasse, auf der du lernst: 113 km Streckenflug und ein 105 km Flachdreieck. Keine Trophäe, sondern schlicht der Grund, warum ich dir das Lesen der Luft auf genau dem Schirm beibringen kann, den du tatsächlich fliegst. Dazu die Gewohnheiten eines Ingenieurs aus meinen PhD-Jahren, und du bekommst Wetterbriefings und Materialberatung, die halten.
Fliegen seit 2017, unterrichten seit 2020, SHV/BAZL-zertifizierter Fluglehrer seit 2022, mit mehreren Jahren im Team einer der grössten Flugschulen der Schweiz. Prüf meinen offiziellen SHV-Eintrag →
Coaches & Mentoren
Wohin du nach dem Brevet gehst: Streckenflug, Hike & Fly, grosse Tage in den Alpen
Marcel Schmid
XC- & Hike-and-Fly-Coach, Tandempilot
Drei Jahrzehnte Schweizer Luft im Flugbuch und ein Name, den die meisten Piloten in der Zentralschweiz kennen. Drei Jahrzehnte Schweizer Luft im Flugbuch, ein Name, den die meisten Piloten der Zentralschweiz kennen, und ganz leise einer der besten Streckenflieger des Landes. Ob der Plan dein erster 20-km-Gleitflug ist oder eine 200-300-km-Rekordlinie: Marcel hat sie geplant und ist sie geflogen; den Tag lesen, die Linie wählen, wissen, wann man weiterzieht und wann man umkehrt. Er fliegt mit uns an Strecken- und Hike-&-Fly-Tagen statt im täglichen Schulbetrieb, und genau dann willst du ihn neben dir haben.
Mihai Lazar
Hike-and-Fly-Coach
Sechs Jahre und mehr quer durch die Alpen, von Streckenflug-Etappen über Speedflying bis Ski-Fly. Mihai ist auf Hike & Fly spezialisiert: einen Gipfel wählen, der wirklich funktioniert, leicht packen, ohne bei der Sicherheit zu sparen, einen wilden Startplatz ohne Windsack und ohne Publikum beurteilen. Wenn dein Ziel ist, aus eigener Kraft hinaufzugehen und hinunterzufliegen, bringt er dich dorthin.
Startteam
Der letzte Check, bevor du den Boden verlässt, und die ersten Hände, wenn du landest
Barni Kis
Startleiter
Ich lege deinen Schirm aus, entwirre deine Leinen und beobachte die Zyklen, bis das Fenster stimmt. An einem vollen Startplatz ist genau dieser Job das, was alles ruhig und ohne Hektik hält, und bei deinem ersten Bergstart ist er der Unterschied zwischen Hetzen und Fliegen.
David Rokonay
Startleiter, Tandempilot in Ausbildung
Gurtzeugschnallen, Beschleuniger, Rettergriff, Wind: Ich gehe mit dir vor jedem einzelnen Start denselben Fünf-Punkte-Check durch, bis du dich dabei erwischst, wie du ihn ohne mich machst. Ich mache bei Miki die Ausbildung zum Tandempiloten, ich weiss also, wie ein sauberer Start aussehen und sich anfühlen muss.
Noémi Szántó
Startleiterin
Nervöse Schüler sind meine Spezialität. Ich begleite dich durch die letzte Minute vor dem Start, verlangsame deine Atmung und nehme den Druck raus, denn ein gehetzter Pilot macht einen schlechten Start. Jahre der Arbeit mit Pferden haben mich Geduld und Timing gelehrt, und beides lässt sich überraschend gut auf einen Startplatz übertragen.
💬 Kontakt aufnehmen
Fragen? Willst du einen Kurs oder Tandemflug buchen? Miki hilft dir gern.
Schreibst du lieber, statt zu chatten?
Hinterlass eine Nachricht und Miki meldet sich per E-Mail bei dir, meist innerhalb eines Tages.
Zuhause in Kriens, Luzern • Wir fliegen in der Zentralschweiz (Zugerberg, Rigi, Engelberg, Emmetten, Wolfenschiessen & mehr)
🚇 Kein Auto? Shuttle zum Fluggebiet und zurück → Treffpunkt ansehen
Gleitschirm-Ausrüstung
Für unsere Schüler ist das Einsteiger-Set Teil der transparenten Kurspreise. Für brevetierte Piloten liefern wir Schirme (EN-A bis EN-C), Gurtzeuge, Retter und Instrumente von Supair, PHI, Nova und U-Turn, mit persönlicher Beratung, korrekter Grösse für dein Gewicht und derselben Person bei jedem Check danach.
Nachhaltigkeit
Bäume gepflanzt, elektrisch unterwegs
Wir fahren mit dem Elektro-Van in die Fluggebiete und kompensieren den Fussabdruck jedes Flugs: Unser Partner pflanzt verifizierte Mangroven in Kenia: bis zu vier Bäume nach jedem Tandemflug und bis zu fünfundzwanzig nach jedem Schüler. Sorge zum Spielplatz, über dem wir fliegen, gehört zum Job.
Verifizierter Impact, kein Greenwashing
Unsere Baumpflanz-Initiative wird von Ecodrive-Veritree verifiziert, einem renommierten US-Tech-Unternehmen; der Nutzen ist transparent und real. Klick auf das Badge und sieh dir unsere Live-Projektseite auf der Website unseres Partners an.