⚡ Neu für Sommer 2027 · Max. 12 Teilnehmende
Der Intensivkurs 2027
3 Wochen fokussierte Ausbildung, danach ein voller Monat Schulungstage geschenkt.
Die meisten Intensivkurse enden mit der Prüfung und einem Händedruck. Unserer endet mit der Prüfung und einem Monat echtem Fliegen, mit deinem Fluglehrer an deiner Seite. So wirst du Pilot, nicht nur Lizenzinhaber.
CHF 3'900
mit unserem kompletten Ausrüstungspaket
CHF 5'700
mit eigener Ausrüstung
Frühbucher: CHF 300 Rabatt für die ersten Anmeldungen. Preise werden noch finalisiert; Listenmitglieder erhalten Erstzugang und den fixierten Rabatt.
📅 Termine: ab 1. Juni 2027 (3 Wochen, 18 Trainingstage, ein freier Tag pro Woche), danach reguläre Schulungstage den ganzen Juli hindurch
💬 Unverbindlich auf die Liste
So funktioniert's ↓
Warum «3 Wochen + 1 Monat»?
Klassische Intensivkurse haben eine bekannte Schwäche: Du lernst schnell, bestehst die Prüfung, und stehst dann mit drei Wochen Erfahrung plötzlich allein in der Luft. Viele frische Pilotinnen und Piloten werden unsicher und hören leise wieder auf. Genau dafür haben wir diesen Kurs gebaut: Nach deinem 3-Wochen-Block kommst du den ganzen Juli weiter an unsere regulären Schulungstage, im Preis inbegriffen. Gleicher Fluglehrer, gleiches Funkgerät im Ohr, gleiches Team am Startplatz, aber jetzt fliegst du als Pilot und festigst alles Gelernte. Du gehst mit Brevet und Selbstvertrauen nach Hause.
So funktioniert's
1
Vor dem Kurs (ab Frühling 2027)
Theorie-Selbststudium mit der FlightDeck-App (ca. 1 Std./Tag über 2 bis 3 Wochen), SHV-Mitgliedschaft und Versicherung, Ausrüstungsanpassung bei uns und 1 bis 2 Groundhandling-Tage, damit deine Hände den Schirm schon kennen. Wir begleiten dich bei jedem Schritt per WhatsApp.
2
Woche 1: Grundlagen
Übungshang: Starten, Steuern, Landen. Erste Höhenflüge mit Funkbegleitung ab Wochenmitte, wenn Wetter und dein Fortschritt es erlauben. Jeden Abend Videoanalyse.
3
Wochen 2 und 3: Fliegen, fliegen, fliegen
Tägliche Höhenflüge (wetterabhängig) in unseren Zentralschweizer Fluggebieten: Emmetten, Wolfenschiessen, Engelberg und mehr. Manövertraining, Thermik-Grundlagen, Prüfungsvorbereitung. Ziel: die rund 50 Flüge und Prüfungsreife bis Ende Woche 3. Ein Ruhetag pro Woche, dein Körper wird es uns danken.
4
Die Prüfung
SHV-Praxisprüfung in Wolfenschiessen, dort, wo du trainiert hast. Klaut das Wetter zu viele Tage, trägt dich dein inbegriffener Schulmonat einfach bis zur Prüfung: Niemandem läuft die Zeit davon.
5
+ 1 Monat als Pilot, mit uns (inbegriffen)
Der ganze Juli an unseren regulären Schulungstagen: begleitetes freies Fliegen, deine ersten Thermikflüge, Fluggebiets-Briefings, Feintuning der Ausrüstung. Das macht aus einem Brevet echtes Können, und es ist inbegriffen, kein Upsell. In dieser Phase startest du meist schon völlig selbstständig, ohne Startleiter: genau das ist das Ziel.
Dieser Kurs passt zu dir, wenn…
- du 3 zusammenhängende Wochen frei nehmen kannst (Juni 2027) und das Brevet dieses Jahr willst, nicht «irgendwann»
- du Struktur, Momentum und ein fixes Ziel willst statt verstreuter Wochenenden
- du kleine Gruppen schätzt: wir begrenzen diesen Kurs auf 12 Teilnehmende, und ab der 7. Anmeldung stösst ein zweiter Fluglehrer oder Fluglehrer-Aspirant zum Team, dazu Startleiter bei jedem Start
- du einigermassen fit bist (wer einen kleinen Hügel hochlaufen kann, schafft das) und mindestens 15 Jahre alt
Was wir vor Tag 1 von dir brauchen
- Theorie vorbereitet mit der FlightDeck-App (wir sehen deinen Fortschritt und helfen, wo du feststeckst)
- SHV-Mitgliedschaft (CHF 120/Jahr) und Haftpflicht (CHF 82.50/Jahr), wir führen dich durch
- Ausrüstung angepasst und bereit (unser Paket oder dein geprüftes eigenes Material)
- 1 bis 2 Groundhandling-Tage bei uns im Frühling, im Kurspreis inbegriffen
✅ Inbegriffen
- 3-Wochen-Intensivblock: gesamte Schulung, Funkbegleitung, Videoanalyse
- + reguläre Schulungstage den ganzen Juli nach dem Block
- Groundhandling-Vorbereitungstage im Frühling
- Volle Theorie-Unterstützung und FlightDeck-App
- Prüfungsvorbereitung und Begleitung am Prüfungstag
- Schulausrüstung für die Übungshang-Phase
- 25 gepflanzte Bäume 🌳
❌ Nicht inbegriffen (ehrliche Liste)
- Bergbahnen: rechne mit rund CHF 8 bis 20 pro Flug
- SHV-Prüfungsgebühren: CHF 125 (Theorie) + CHF 125 (Praxis)
- SHV-Mitgliedschaft CHF 120/Jahr + Haftpflicht CHF 82.50/Jahr
- Deine Ausrüstung (unser Einsteigerset, CHF 5'500 Regular oder CHF 6'000 Light, gehört dir) plus Kleinmaterial: PMR-Funkgerät ~200, zertifizierter Helm ~140, optional Headset und Vario
- Unterkunft und Verpflegung (wir empfehlen gerne lokale Optionen)
Keine versteckten Extras. Die vollständige Kostenrechnung findest du in unserem FAQ (englisch).
Gute Fragen
Was, wenn das Wetter nicht mitspielt?
Schweizer Realität: Es wird nicht jeder Tag fliegbar sein. Genau dafür gibt es den inbegriffenen Schulmonat, er fängt Wetterverluste auf. Du zahlst nichts extra und dir läuft die Zeit nicht davon.
Reichen 3 Wochen, um sicher zu fliegen?
Drei Wochen reichen für die Prüfungsreife, aber ehrlich gesagt nicht für echtes Pilotenkönnen. Genau darum gibt es das +1-Monat. Wir wollen Piloten ausbilden, nicht Lizenzen drucken.
Was, wenn ich in den 3 Wochen nicht fertig werde?
Dein inbegriffener Schulmonat trägt dich weiter. Falls du noch mehr Zeit brauchst, gibt es unsere reguläre Schulverlängerung (CHF 750 / 3 Monate), bei Juniwetter und täglichem Training brauchen sie die wenigsten.
Was unterscheidet das von der Vollausbildung?
Gleicher Fluglehrer, gleiche Fluggebiete, gleiche Standards. Die Vollausbildung (CHF 4'500) verteilt sich auf bis zu 12 Monate in deinem Tempo, ideal neben dem Job. Der Intensivkurs komprimiert den Weg in einen Sommer mit fixer Gruppe und fixem Ziel, und kostet weniger, weil er konzentriert ist.
Anzahlung und Stornierung?
Die Frühbucherliste ist gratis und unverbindlich. Die Buchungsbedingungen (Anzahlung, Stornierung) publizieren wir mit den definitiven Daten, Listenmitglieder sehen sie zuerst.